Дмитрий Беляев. Главный редактор Национального аграрного агентства
Прошедший год был объявлен в России Годом экологии. Как сообщили в правительстве Ростовской области, в регионе за это время удалось успешно реализовать порядка 100 экологических проектов, на которые потрачено 3,2 миллиарда рублей. Правда, экспертное экологическое сообщество смущает обстоятельство, что о стадиях данных проектов в текущих отчетах говорится без конкретики. С другой стороны, благодаря специализации 2017-го года, бюджеты региональных природоохранных организаций выросли в среднем в три-четыре раза, в результате чего важнейшие проблемы удалось хотя бы сдвинуть с мертвой точки.
На нескольких предприятиях в области, среди которых Таганрогский металлургический и Новочеркасский электродный заводы, начали внедрять долгожданные современные воздухоохранные технологии, которые заметно ограничивают промышленные выбросы в атмосферу. Проведена масштабная очистка от мусора берегов свыше 388 водоемов донского края, ведется адаптация областных систем, обеспечивающих оборотное водоснабжение с учетом дождевой и ливневой воды.
Наконец-то вспомнили об экологическом транспорте. Приобрели 30 трамвайных вагонов для Ростова-на-Дону, несколько единиц экологического транспорта для Волгодонска. Принялись за восстановление трамвайных путей города Новочеркасска. Пока это относительно небольшие изменения, но вектор развития обозначен четко, и власти действительно демонстрируют решимость претворять в жизнь планы в этой сфере.
На мой взгляд, самый главный положительный сдвиг — это начало реформирования сферы обращения с хозяйственно-бытовыми отходами. Если раньше о раздельном сборе мусора говорилось только в чиновничьих докладах и многочисленных «стратегиях развития», то теперь началась реальная практика. Раньше, по большому счету, всех устраивал один-единственный легальный (с весьма ограниченной площадью) мусорный полигон в Ростове-на-Дону, и грузовые машины беспрепятственно вывозили мусор в городские леса и рощи. Теперь за этим стали внимательнее следить правоохранительные органы.
Читайте также |
Началось строительство первых областных муниципальных отходоперерабатывающих комплексов. Они предназначены для рекультивации и переработки отходов, захороненных в больших объемах на свалках донских городов. По словам властей, первые такие центры начнут функционировать уже в 2018 году. Введен в эксплуатацию первый на Дону центр сбора и переработки медицинских отходов, все чаще можно увидеть в городах области специальные контейнеры для раздельного сбора пластика и макулатуры. По сути, наш регион наконец-то начал учиться рациональному обращению с отходами и свалками. Этому, кстати сказать, способствовал предстоящий визит в донскую столицу европейских любителей мирового спорта — на чемпионат мира по футболу.
Ростовская область — регион с большим курортным потенциалом. Но развитие туризма на Дону зависит прежде всего от улучшения экологии региона, а не только от развития соответствующей инфраструктуры. В прошлом году экологи региона и несколько общественных организаций обратили внимание на необходимость дноуглубительных работ вблизи береговой линии Азовского моря. В рамках перспективного проекта «Туризм-на-Дону» производится активная работа в этой сфере.
Тем не менее, подводя итоги года, нельзя обойтись и без ложки дегтя. Наша область не готова к текущим изменениям климата. А эти процессы очевидны уже не только специалистам, но и рядовым жителям региона. Бассейны реки Северский Донец и долина Дона — это крайний оплот лесостепей на юго-востоке Европы. Опустынивание, проявляющееся с каждым годом все более явственно, наши власти не особо стремятся предотвращать. Защитные лесополосы не восстанавливаются, овраги с выходом родниковых вод продолжают распахивать, добыча песка ведется в старых руслах рек, из-за чего часть речных вод уходит глубоко под землю. Вероятный сценарий строительства Багаевского гидроузла предполагает, что оно пройдет с серьезными экологическими нарушениями. В результате русло нижнего Дона, являющееся артерией для развития и передвижения сотен видов рыбы, рискует превратиться из великой реки в обычную транспортную артерию.
В целом, пусть и с большим опозданием, но в экологию Дона вкладываются большие средства, появляются какие-то положительные сдвиги. С прошлого года контроль за соблюдением экологического законодательства ведется более тщательно. Так, за прошлый год составлено более 30 актов о правонарушениях в этой сфере. Власти понимают, что схема вывода бюджетников «из-под палки» на субботники и крупные экологические мероприятия больше не работает. Появляются возможности и необходимые средства для совмещения таких событий с крупными праздниками, введены адекватные поощрения активных граждан. В целом власти делают достаточно много для того, чтобы развить социальную ответственность и заботу о чистоте региона. Остальное зависит от каждого из нас.