Российское Правительство планирует продлить запрет на экспорт из России бензина до конца зимы. Такой вопрос обсуждался на последнем заседании штаба по ситуации на рынке нефтепродуктов под председательством вице-премьера Александра Новака, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на знакомые с итогами обсуждения источники.
Уточняется, что такое решение хотят принять в отношении всех отраслевых компаний. Один из источников рассказал, что также рассматривается запрет на экспорт дизельного топлива для непроизводителей этого горючего. Сроки, когда будет окончательно принято соответствующее постановление Правительства, не уточняются.
На сегодня запрет на экспорт бензина из России действует для всех участников рынка. А для компаний и предприятий, не являющихся производителями, введены ограничения на поставки за рубеж не только дизеля, но и судового топлива и прочих газойлей. Эта мера не распространяется на поставки по межправительственным соглашениям. При этом пока не уточняется, есть ли какие-либо другие исключения, при которых экспорт горючего будет разрешён в ограниченных объёмах.
В то же время, ранее сообщалось о в целом благоприятной ситуации на отечественном рынке нефтепродуктов. На прошлой неделе, как писало ТАСС, министр энергетики Сергей Цивилёв рассказал,что топливный рынок в достаточной мере обеспечен и способен формировать запасы для подготовки к весеннему росту потребительского спроса. Также биржевые данные свидетельствуют о снижении цен на горючее. В частности, бензин двух наиболее популярных марок АИ-92 и АИ-95 подешевел почти на шесть и на 6,5 процента -, 53 380 и 63 197 рублей за тонну соответственно.
Справка ROSNG
Впервые
Правительство России ввело ограничение на вывоз бензина из страны с 21 сентября 2023 года. Такая мера должна была решить проблему с дефицитом топлива для аграриев и рекордными ценами на эту продукцию. Подобная ситуация наблюдалась в стране с лета того же года. Сначала власти считали, что причиной стало открытие туристического сезона, который вызвал завышенный спрос на горючее. Но осенью ситуация не изменилась, а внутреннее расследование показало, что причиной стал «серый» экспорт. Однако с 17 ноября 2023 года ограничение пришлось снять для бензина, а с 22-го числа того же месяца – летнего дизельного топлива. Эти меры были связаны с опасениями по поводу снижения переработки нефти, что могло привести к переизбытку горючего на внутреннем рынке. С 1 марта прошлого года экспорт вновь был запрещён на полгода, но с 22 марта власти разрешили вывоз дизеля. 20 мая из-за насыщения внутреннего рынка он был вновь отменён. Новое эмбарго на экспорт вводилось с 1 августа прошлого года, но зимой текущего было вновь отменено. Последний запрет вводился с 1 марта по 31 августа текущего года. Но он распространялся только на отраслевых трейдеров, а также нефтебазы и компании с производственной мощностью менее 1 миллиона тонн. Непосредственные производители нефтепродуктов с более высокими объёмами под запрет не попали. На зимнее же дизельное топливо запрет сохранялся с самого начала. Причиной оказалась острая потребность сельхозпроизводителей в топливе для проведения сезонных полевых работ. По той же причине президент Владимир Путин поручил производителям горючего обеспечить аграриев нужными объёмами, а нескольким ведомствам – проконтролировать этот вопрос.